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臨儲拍賣底價仍是蘇皖麥市“天花板”
日期:2016/5/12 11:44:54
 
20.1美元/噸,到國內口岸 完稅后總成本約為1920元/噸,比去年同期下跌108元/噸。 
南方銷區儲備陳小麥輪出價格較低,對產區新小麥在南方銷區的市場需求產生沖擊,制約銷區面粉加工企業的采購力度。 
自 11月18日零時起,國內汽油價格每噸下調85元,柴油價格每噸下調80元,油價迎來年內11降。受南下流通糧源較少影響,沿海糧船運輸市場較為清淡。目 前江蘇靖江安寧港至廣東各港口1000噸級小麥船運費為90~95元/噸,3000噸級小麥船運費63~64元/噸,5000噸級小麥船運費48~53元 /噸;至福建各港口1000噸級小麥船運費66~70元/噸,5000噸級小麥船運費45元/噸。 
糧源少庫存低促麥價回升 
在蘇皖地區國家臨儲小麥因價高未能有效流入市場的情況下,糧源市場有效供給階段性趨弱,麥價上漲態勢漸趨顯現。流通糧源少以及用糧企業庫存較低,將促使麥價回升以提振持糧主體的出貨力度,改善流通市場的供需格局。 
由于蘇皖地區秋糧收購倉容壓力較大,將使后期小麥行情在回升過程中,其銷售力度會加大,以便騰倉收購秋糧。部分區域因秋糧收購庫存壓力高企,促使糧庫通過爭取財政補貼加大政策性小麥出庫力度,減緩庫存壓力。

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